קטגורית מוצרים
תגיות מוצרים
אתרי Fmuser
- es.fmuser.net
- it.fmuser.net
- fr.fmuser.net
- de.fmuser.net
- af.fmuser.net -> אפריקאית
- sq.fmuser.net -> אלבנית
- ar.fmuser.net -> ערבית
- hy.fmuser.net -> ארמנית
- az.fmuser.net -> אזרבייג'נית
- eu.fmuser.net -> באסקית
- be.fmuser.net -> בלארוסית
- bg.fmuser.net -> בולגרית
- ca.fmuser.net -> קטלאנית
- zh-CN.fmuser.net -> סינית (פשוטה)
- zh-TW.fmuser.net -> סינית (מסורתית)
- hr.fmuser.net -> קרואטית
- cs.fmuser.net -> צ'כית
- da.fmuser.net -> דנית
- nl.fmuser.net -> הולנדית
- et.fmuser.net -> אסטונית
- tl.fmuser.net -> פיליפינית
- fi.fmuser.net -> פינית
- fr.fmuser.net -> צרפתית
- gl.fmuser.net -> גליציאנית
- ka.fmuser.net -> גרוזינית
- de.fmuser.net -> גרמנית
- el.fmuser.net -> יוונית
- ht.fmuser.net -> קריאולית האיטי
- iw.fmuser.net -> עברית
- hi.fmuser.net -> הינדית
- hu.fmuser.net -> הונגרית
- is.fmuser.net -> איסלנדית
- id.fmuser.net -> אינדונזית
- ga.fmuser.net -> אירית
- it.fmuser.net -> איטלקית
- ja.fmuser.net -> יפנית
- ko.fmuser.net -> קוריאנית
- lv.fmuser.net -> לטבית
- lt.fmuser.net -> ליטאי
- mk.fmuser.net -> מקדונית
- ms.fmuser.net -> מלאית
- mt.fmuser.net -> מלטזית
- no.fmuser.net -> נורווגית
- fa.fmuser.net -> פרסית
- pl.fmuser.net -> פולני
- pt.fmuser.net -> פורטוגזית
- ro.fmuser.net -> רומנית
- ru.fmuser.net -> רוסית
- sr.fmuser.net -> סרבית
- sk.fmuser.net -> סלובקית
- sl.fmuser.net -> סלובנית
- es.fmuser.net -> ספרדית
- sw.fmuser.net -> סווהילי
- sv.fmuser.net -> שוודית
- th.fmuser.net -> תאילנדי
- tr.fmuser.net -> טורקית
- uk.fmuser.net -> אוקראינית
- ur.fmuser.net -> אורדו
- vi.fmuser.net -> וייטנאמי
- cy.fmuser.net -> וולשית
- yi.fmuser.net -> יידיש
ועדת תעופה: יש עוד מה ללמוד על רילוקיישן האנטנה
אפריל 23, 2016
עובדי תחבורה פדרליים והמדינה ממשיכים לעבוד על תכנית להעברת אנטנות מנהל התעופה הפדרלית בנמל התעופה האזורית אגמי Brainerd.
בוב בראיין, מנהל תעופת ביניים, אמר לפקידי יום שישי נציבות התעופה משני FAA ומח' מינסוטה התחבורה קיווה שתהיה תכנית העתקה להרכיב לפני הפגישה של יום שישי, אבל לא הצליח לעמוד בתאריך היעד.
"הם כבר עובדים ברצינות, מאוד, מאוד קשה, המון שעות לשים," אמר בראיין.
בוב מילטון, מנהל פעילות התעופה ב MnDOT, ספר לוועדה לא היה לו שום דבר גם "כזה עניין גדול" לשתף איתם. הוא עשה לב במזג האוויר החם, שמש יום שישי גרם ליום טוב לבוא Brainerd לספק עדכון קצר, עם זאת.
בישיבת הוועדה ב -17 במרץ הנחתה הנציבות את מהנדסי שדה התעופה ב- Mead & Hunt להתחיל את הפרויקט עם ה- FAA באופן מיידי, מה שהם עשו, אמר מילטון. ה- FAA רצה לקבל מידע נוסף, לדבריו, ושדה התעופה הצליח להיענות לבקשות אלה.
מילטון היה בתקוות ה- FAA יצטרך הסדר הגס של עלות בסדר גודל, או אומדן ROM, זמינה עבורו על ידי האסיפה השישית, אבל הם לא היו מסוגלים לספק לבנך את אותה הדמות.
"הם אכן עובדים על זה," אמר מילטון.
פקידי FAA הצביעו העדפה יהיה להזיז את האנטנות ומשדרים לחלק אחר של התעופה הרחק הפעילות העסקית, אמר מילטון. זה יהיה יותר יקר, הוא אמר, אך הם יכולים לסייע להבטיח שמישהו לא לבנות משהו ליד אנטנות עברה זה עתה.
"אני לא בטוח מה אתרים חלופיים שיש להם, אבל אם זה היה תלוי בי, הייתי אומר ... איפשהו הרחק מכל המבנים האחרים," אמר מילטון. "כמה מקום שבו אתה יכול לקבל אות טובה החוצה."
זה די נדיר לעבור אנטנות FAA בשדה תעופה, אמר מילטון, ובדרך כלל זה בגלל מסלול הועבר או משהו כזה. זה נדיר עבור אנטנות להתרגש מסיבות התרחבות כלכליות, הוא אמר, וזה רק בפעם השלישית שהוא ראה אנטנות העבר.
העלויות עבור הזזת אנטנות תהיה מובל בעיקר ליד שדה התעופה, אמר מילטון. ה- FAA לעתים רחוקות מביא מימון הרבה אל השולחן, הוא אמר, והוא הודה שהוא לא מומחה איך מימון MnDOT מוקצה. אבל זה אפשרי סטיב רייט, מנהל תעופה נכנס, יהיה מסוגל לעבוד עם ה- FAA נציג ארה"ב. ריק נולאן, D-מינסוטה., להשיג מימון פדרלי עבור הפרויקט.
בעסקים אחרים, אישרה הוועדה בקשה לכתוב מכתב מודה אובריאן להגשה מנהל התעופה ביניים ליום וניצוח בחיפוש אשר הביא גיוס של רייט. היתה זו ישיבת הוועדה האחרונה של אובריאן כמנהל, כמו רייט משתלט על מאי 2.
"כפי שאתה ליווית אותנו דרך פתח זה למנהל, זה הוא מלאכת מחשבת," אמר ועדה חבר רייצ'ל ריב ניסטרום.
"כל מידע שיש לי על זה, אני שמח להביא אותו עד מהירות," אמר בראיין.
אובריאן גם גילה שלמד משהו על מינסוטה בזמן שישב תקופה קצרה בבריינרד.